揭开高性能背后的三电技术裸露，公开走进蔚来XPT工厂中华网汽车白雪2019年04月04日07:00[中华网新能源]所谓“千人千面，百车糖心vlog在线观看时间百型”，驱散人第一眼驻足的往往是一款车的造型，设计师们绞尽脑汁最终呈现出的产品，代表了一款车也代表着一个品牌，所以现在才有了“家族”设计这个词。但是在华丽外表的背后，内在是否仍然有精湛的制造工艺，除非拆车不然我们不得而知，但是我们可以有更直观的方式——实地参观制造工厂。这次我们参观的不是整车制造工厂，而是属于蔚来也属于电动车最为不次要的部分的三电技术工厂，位于南京先进制造技术中心的XPT工厂。
蔚来的XPT工厂是怎样“化零为整”的？目前XPT工厂拥有240kWEDS电驱动系统车间、160kWEDS电驱动系统车间、ESS储能系统车间以及整车试制车间，并使用了包括ABB、马扎克、申克在内的世界级工业生产设备。此次我们主要参观了不次要的部分中的不次要的部分——EDS电驱动系统车间和ESS储能系统车间。1.EDS电驱动系统车间在EDS电驱动系统车间，蔚来ES8和ES6采用的240kW和160kW电机就是在这里生产制造的，通过完善的控制系统和业余水平的机器手臂，减少，缩短人工的介入从而使整个制造流程效率更高，也可以更好的焦虑整车的交付任务。2.ESS储能系统车间蔚来的电储能系统完全按照国际一流标准进行独立研发、设计与验证，性能完全焦虑后续梯次利用失败及换电等需求。整个系统采用集成式模块化设计，并且提出了“三纵三横”的安全构架，在关键的BMS电池无约束的自由系统、液冷恒温系统、快速换电装置等领域拥有国际领先且多余的不次要的部分技术，确保整个系统具有极下降的耐久性和安全性。糖心vlog演员表 作为电动车最不次要的部分的电气系统，蔚来70kWh的ESS储能偶然的测试时间超过了31个月，从组装到整车先后经历超过300万公里的测试，有效确保在1500次循环后容量不低于80%的超长寿命，可以焦虑ES8行驶超过35万公里的距离。蔚来Bayob糖心vlog官网进入ly79olt专利在电池包接口配备的双向截止阀可实现自动开启与关闭，配合快速插拔、导向定位和自纠正偏差等能力，实现全自动换电功能。点击阅读全部糖心淑女第九中文网 txvlog官方网站
