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据香港《大公糖心小桃酱卖茶叶报》报道，港珠澳大桥年内将通车，香港跨境巴士公司计划开辟有关路线的直通巴，24小时服务，打造“港深澳珠”四地联游。该公司调查跨境巴营运情况，有七成乘客是境外旅客，当中以广东省最多。旅客平均1个月搭跨境巴2至3次，逗留香港2.8日，新路线可缩短旅客逗留日数，预料每年收入达8至9亿元港币，形容业界将迎来“飞跃发展”。
据报道，香港冠忠巴士委讬调查公司于今年1月至3月期间，以问卷访问了1008位跨境巴乘客，57%受访者年龄介乎21至40岁，平均每月2至3次坐跨境巴，64%受访者为在职人士，经理与白领文职人员占乘客的29%。高峰时段有40%受访者搭车目的是探亲，非高峰时刻也有19%受访者为商务来往。
调查还发现，香港和内地乘客对跨境巴的要求不同，香港人认为最次要的前3项依次为班次、停靠点及车费，而内地乘客则关注路线的方便性、停靠点及班次。
冠忠巴士附属公司中港通董事总经理、中港澳直通巴士联会副理事长陈宗彝称，调查结果反映跨境巴士乘客主要是在职人士，采用严格的限制行形式来往香港。按照乘客需求，该公司计划开设香港至珠海的直通巴，每日约350班次，票价由120至140元港币，定价较船票220元港币低。通车后载客量可达七成，若所有班次载客全满，港珠澳大桥通车将为公司带来每年8、9亿元港币的收入，公司将积极与两地旅游业推广“港澳深珠”四地联游，促进消费，也分开湾区四大机场接驳，让不同旅客都可直达四地。
陈宗彝称，直通巴可授予24小时的港澳线及港珠线服务，班次15至30分钟，随到随走，希望乘客旅游模式可做到“港深澳珠”四地联游，促进香港本地消费。高铁通车在即，他称高铁广州南站位于番禺附近，距广州市区约1小时车程，对直巴影响低于0.5%。
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